爲貫徹落實《國務院關于加快(kuài)發展現代保險服務業的(de)若幹意見》和(hé)《中國保監會關于深化(huà)商業車險條款費率管理(lǐ)制度改革的(de)意見》，2016年6月(yuè)，北(běi)京作爲第三批試點地區(qū)，啓動商業車險改革工作，實現新舊(jiù)條款費率的(de)切換。改革實施近一年來(lái)，北(běi)京車險市場(chǎng)穩中向好，行業經營管理(lǐ)能力有所提升，車險的(de)社會管理(lǐ)功能得(de)到增強。一是實現了(le)風險與費率的(de)進一步匹配。高(gāo)風險高(gāo)保費、低風險低保費，北(běi)京地區(qū)駕駛習(xí)慣良好的(de)低風險車主享受商業車險最低折扣率達到0.289。二是引導消費者糾正危險駕駛行爲。截至2017年6月(yuè)底，商車改革後北(běi)京地區(qū)累計1.1萬輛車因違章(zhāng)行爲造成保費上浮，平均浮動系數1.079。三是促進車險消費者保險理(lǐ)念成熟。商業三者險車均保額顯著上升，2017年1-6月(yuè)北(běi)京地區(qū)商業三者險車均保額52.7萬元，與2016年同期相比上升了(le)24.6%。四是推動保險公司提升理(lǐ)賠服務能力。2017年二季度，北(běi)京地區(qū)車險“結案周期”“5000元以下(xià)非人(rén)傷案件結案周期”等指标同比全面提升。

2017年6月(yuè)8日，保監會印發《中國保監會關于商業車險費率調整及管理(lǐ)等有關問題的(de)通(tōng)知》,決定進一步擴大(dà)保險公司自主定價權，下(xià)調商業車險費率浮動系數下(xià)限，通(tōng)過市場(chǎng)化(huà)手段進一步降低商業車險費率水(shuǐ)平，減輕消費者保費負擔。此次車險費率調整，北(běi)京地區(qū)自主核保系數仍在[0.85-1.15]範圍内使用(yòng)，自主渠道系數範圍由[0.85-1.15]調整爲[0.75-1.15]。截至2017年7月(yuè)23日，北(běi)京地區(qū)已有27家公司啓用(yòng)新費率。

此次車險費率改革的(de)實施，對(duì)保險公司而言，自主渠道系數使用(yòng)下(xià)限的(de)調整使其定價權得(de)到進一步擴大(dà)，保險公司将不斷優化(huà)自身定價模型和(hé)風險篩選工具，經營能力和(hé)風險管理(lǐ)水(shuǐ)平得(de)以提升。對(duì)消費者來(lái)而言，僅下(xià)調了(le)折扣最低幅度，而未對(duì)上限做(zuò)調整，可(kě)以說是單邊利好，車主将得(de)到更大(dà)實惠。根據測算(suàn)，大(dà)部分(fēn)駕駛習(xí)慣良好的(de)低風險車主享受商業車險最低折扣率将由目前的(de)0.289（0.4*0.85*0.85）下(xià)調至0.255（0.4*0.75*0.85），下(xià)降幅度達到11.8％。



來(lái)源：保監官網